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Vuelo

Reservar asiento en el avión: lo que cobran las aerolíneas

Lo que cuesta elegir asiento en Ryanair, easyJet y Wizz Air, cómo funciona el asiento aleatorio gratis, un ejemplo familiar y la norma de la UE para niños en 2027.

5 min de lectura · Actualizado: 13/10/2026

Reservar un vuelo barato es una cosa y sentarse junto a la familia es otra. Las aerolíneas de bajo coste venden la elección de asiento como extra, así que una familia de cuatro puede pagar más por los asientos que por algunos billetes. Aquí ves lo que publican las aerolíneas, cómo funciona la alternativa gratuita, cuánto puede acabar pagando una familia y qué norma de la UE cambia el panorama para los niños a partir de octubre de 2027.

Cómo es la opción gratuita

Las tres aerolíneas siguientes asignan un asiento gratis si no eliges ninguno. Ryanair lo llama asiento asignado al azar. easyJet indica en su página de tarifas que asigna los asientos al azar en el check-in y hace todo lo posible por sentar juntos a todos los de una reserva, pero aclara que no está garantizado, sobre todo si haces el check-in cerca de la salida.

Wizz Air señala en su página de política de asientos que cada pasajero de una reserva recibe un asiento al azar en el check-in, que abre 24 horas antes de la salida, y que no puede garantizar que los asientos estén juntos. Si compras un asiento, el check-in online abre 30 días antes del vuelo.

Lo que cobra Ryanair (comprobado el 10 de octubre de 2026)

Ryanair publica en su página de tarifas un rango por vuelo. El importe exacto depende de la ruta y la fecha, y cambia según compres al reservar o más tarde.

Tipo de asientoAl reservarDespués de reservar o en el aeropuerto
Asiento estándar3 a 27,50 € o £3,50 a 29,50 € o £
Asiento de las primeras filas18 a 41 € o £18,50 a 42,50 € o £
Asiento con más espacio para las piernas12,50 a 27,50 € o £8,50 a 38 € o £

Todos los importes son por asiento y por vuelo. Se añade IVA en algunas rutas nacionales de Italia, Francia, Alemania, España y otros países que enumera la página.

easyJet y Wizz Air: sin tabla fija

easyJet vende tres tipos de asiento, descritos en su página de ayuda: asientos estándar, donde eliges ventanilla, centro o pasillo, asientos Up Front en las filas 2 a 6 con un bolso pequeño bajo el asiento, y asientos con más espacio para las piernas. Estándar y Up Front son gratis para los titulares de la tarjeta easyJet Plus y para clientes con una tarifa Inclusive Plus. Según la página de tarifas, el precio varía con la demanda, la ruta, la fecha del vuelo y el momento de la reserva, y ves el importe exacto al comprar. Por eso no damos ninguna cifra.

En Wizz Air un paquete puede incluir el asiento. Con WIZZ Go eliges asientos sin coste extra, salvo la primera fila y los de más espacio para las piernas. WIZZ Plus y el Privilege Pass incluyen también esos asientos. La aerolínea vende además un producto llamado Sitting together: solo vale para reservas de 2 adultos con tarifa Basic, no eliges los asientos pero quedan garantizados uno al lado del otro, se excluyen las primeras filas y el espacio extra, y la tarifa se cobra por vuelo. No encontramos el importe en la página, así que míralo en la reserva.

Ejemplo de cálculo: familia de cuatro, un viaje de ida y vuelta

Las cifras usan el rango publicado por Ryanair para asientos estándar reservados junto con los vuelos. El valor intermedio de 10 € por asiento es de libre elección para mostrar la cuenta.

  • Cuatro pasajeros, dos vuelos, es decir, 8 asientos.
  • Extremo bajo: 8 por 3 € son 24 €.
  • Medio elegido libremente: 8 por 10 € son 80 €.
  • Extremo alto: 8 por 27,50 € son 220 €.
  • Asientos aleatorios gratis: 0 €, pero sin promesa de que os sentéis juntos los cuatro.

En el extremo alto son 55 € por persona solo en asientos. Si compensa depende de la edad de los niños y de cómo veas el riesgo de sentaros separados.

Qué cambia la UE

El Reglamento (UE) 2026/2202 será aplicable el 23 de octubre de 2027. Su artículo 11 establece que a quien acompañe a un niño en el mismo contrato de transporte la aerolínea debe ofrecerle gratis la posibilidad de sentarse en un asiento contiguo al niño. Si no hay asientos contiguos, la aerolínea procurará ayudar al acompañante a encontrarlos. El reglamento define como niño a quien tiene menos de 14 años el día de la salida. Hasta que la nueva norma se aplique, deciden las condiciones de la aerolínea, así que para vuelos anteriores a esa fecha sigue valiendo la tabla de arriba. La norma es derecho de la UE y no cubre automáticamente a las aerolíneas británicas.

Dónde entra tripprice

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Paso a paso

  1. Busca el rango de precios de asientos de tu aerolínea y ruta antes de comparar precios.
  2. Cuenta los asientos: pasajeros por vuelos.
  3. Decide si sentarse juntos importa. En adultos a menudo no, con niños pequeños sí.
  4. Si importa, compara la compra de asientos con una tarifa o paquete que los incluya.
  5. Compra al reservar cuando la aerolínea cobre más después, como Ryanair en asientos estándar y delanteros.
  6. Lleva el total con los asientos de vuelta a la comparación de precios.

Preguntas frecuentes

¿Es realmente gratis un asiento aleatorio?

Sí, si no eliges ni compras ninguno, la aerolínea asigna uno en el check-in. No garantiza que os sentéis juntos.

¿Cuánto cuesta un asiento en Ryanair?

El 10 de octubre de 2026 la página indicaba de 3 a 27,50 € o £ por un asiento estándar reservado con el vuelo, por vuelo y asiento. El importe depende de la ruta y la fecha.

¿Publica easyJet los precios de los asientos?

Su página de tarifas dice que el precio varía con la demanda, la ruta, la fecha del vuelo y el momento de la reserva. Solo ves el importe exacto al comprar.

¿Se sentarán los niños gratis con sus padres?

Desde el 23 de octubre de 2027 las normas de la UE obligan a las aerolíneas a ofrecer gratis un asiento contiguo a quien acompañe a un menor de 14 años. Antes, rigen las condiciones de la aerolínea.

¿Es más barato comprar los asientos más tarde?

En Ryanair no, los rangos son algo más altos después de reservar para asientos estándar y delanteros. Revisa la tabla de cada aerolínea.

Información sin garantía; rigen las condiciones de los proveedores y las normas del destino.