Przy aucie z wypożyczalni stawka dzienna to dopiero początek. Kaucja, udział własny, zasady dotyczące paliwa i dodatkowe opłaty decydują o tym, ile wynajem kosztuje w końcu. Sprawdź te cztery rzeczy przed rezerwacją, a unikniesz większości niespodzianek przy stanowisku.
Kaucja
Kaucja to kwota, którą wypożyczalnia blokuje na Twojej karcie kredytowej. Nie jest pobierana, ale nie możesz jej używać. Im wyższa kaucja, tym więcej zapasu potrzebujesz na karcie. Zwykle wymagana jest prawdziwa karta kredytowa na nazwisko głównego kierowcy. Karty debetowe i przedpłacone są często odrzucane (Traveloptimizer).
W Dubaju kaucja wynosi często od 500 do 2000 USD i jest zwalniana w ciągu około 30 dni, jeśli nie ma zaległych mandatów ani opłat drogowych (Saadat Rent). Przy limicie karty 1500 EUR i kaucji 1000 EUR możesz więc wydać tylko 500 EUR.
Udział własny
Cena wynajmu zwykle obejmuje ubezpieczenie od szkód kolizyjnych z udziałem własnym. Za rysę lub wypadek płacisz sam do tej kwoty. Przykład: udział własny wynosi 1000 EUR, a szkoda 600 EUR. Wtedy płacisz 600 EUR. Aby sprowadzić udział własny do zera, są trzy drogi:
- Dodatkowa ochrona od wypożyczalni przy stanowisku. Jest wygodna, ale zwykle kosztuje dziennie więcej niż pozostałe.
- Polisa wykupiona wcześniej w serwisie rezerwacyjnym lub u osoby trzeciej. Jest tańsza, ale szkodę musisz najpierw pokryć sam i potem żądać zwrotu.
- Taryfa z pełną ochroną i bez udziału własnego już przy rezerwacji.
W przypadku Turcji często radzi się rezerwować pełną ochronę bez udziału własnego. Sprawdź też, czy opony, szyby i podwozie są objęte ochroną. Często są wyłączone.
Zasady dotyczące paliwa
Najlepsza jest zasada pełny–pełny: odbierasz auto z pełnym bakiem i oddajesz z pełnym. Płacisz tylko za to, co zużyłeś. Przy zasadzie pełny–pusty kupujesz bak od wypożyczalni, zwykle po zawyżonej cenie za litr, a pozostałe paliwo nie jest zwracane. Na Majorce zalecana jest opcja pełny–pełny (mallorca-map.com). Zrób zdjęcie wskaźnika paliwa przy odbiorze i zachowaj paragon za tankowanie przy zwrocie.
Dodatkowe opłaty, których często brakuje
- Młodzi kierowcy: poniżej 25 lat w Las Vegas około 20 do 35 USD dziennie (FeelingVegas). W Turcji zwykle obowiązują minimalny wiek 21 lat i dwa lata prawa jazdy.
- Dodatkowy kierowca: zwykle opłata dzienna.
- Wynajem w jedną stronę: zwrot w innym miejscu kosztuje dodatkowo.
- Dopłata lotniskowa: w cenie lub osobno, zależnie od oddziału.
- Opłaty drogowe: w Dubaju około 4 do 6 AED za bramkę Salik, rozliczane przez wypożyczalnię.
- Mandaty: w Rzymie wjazd do strefy ograniczonego ruchu skutkuje wezwaniem na około 80 do 300 EUR, plus opłata manipulacyjna wypożyczalni około 40 do 50 EUR (Europäisches Verbraucherzentrum).
Przykład obliczeń
Oferta A: 25 EUR dziennie, udział własny 1000 EUR, pełny–pusty z bakiem za 80 EUR. Oferta B: 33 EUR dziennie, bez udziału własnego, pełny–pełny. Za tydzień A kosztuje 175 EUR plus 80 EUR za bak, czyli 255 EUR, a B kosztuje 231 EUR. Przy A dźwigasz do tego do 1000 EUR ryzyka, jeśli coś się stanie. Liczby są zmyślone, ale rachunek działa dla każdej oferty.
Lista kontrolna przy odbiorze
- Sfotografuj auto dookoła, łącznie z kołami, szybą czołową i wnętrzem.
- Każ wpisać każdą szkodę do protokołu przekazania.
- Sprawdź, czy poziom paliwa i przebieg się zgadzają.
- Oddaj auto w godzinach otwarcia i poproś o potwierdzenie zwrotu.
Gdzie rezerwować: pośrednik czy bezpośrednio
Porównywarki często dają najniższą stawkę dzienną, bo pokazują wiele wypożyczalni naraz. Obowiązują warunki wypożyczalni, nie serwisu. Przeczytaj fragment o kaucji, udziale własnym i zasadach dotyczących paliwa przed zapłatą i sprawdź, czy ubezpieczenie serwisu zastępuje udział własny, czy tylko go zwraca. Rezerwacja bezpośrednio w wypożyczalni jest często droższa, ale wtedy jest tylko jedna strona umowy.
Szkody i spory
Zachowaj wszystkie dokumenty: umowę najmu, protokół przekazania, zdjęcia, paragon za paliwo. Jeśli wypożyczalnia później obciąża Cię kosztami szkody, której nie zauważyłeś, poproś o dowody, takie jak zdjęcia i faktura z warsztatu. Jeśli firma nie zwraca kaucji, pierwszym krokiem jest pisemne wezwanie, potem Europejskie Centrum Konsumenckie.
Dodatki, które szybko się sumują
Fotelik dziecięcy, nawigacja, bagażnik dachowy czy hotspot Wi-Fi są zwykle liczone dziennie, często z limitem za wynajem. W ciągu tygodnia fotelik może szybko osiągnąć kwotę, za którą w niektórych krajach kupiłbyś nowy. Zapytaj o cenę całkowitą za okres najmu, nie tylko o stawkę dzienną, i rozważ zabranie własnego fotelika. Do nawigacji zwykle wystarczy smartfon z mapą offline pobraną wcześniej.