A járatod három órát késve száll le, és az első nyaralónap fele elveszett. Az Európába és Európából induló járatok nagy részére a törvény fix kártérítést ír elő: az EU-ban utasonként 250, 400 vagy 600 €, a brit szabályok szerint 220, 350 vagy 520 £. A jegy árának nincs jelentősége, így egy család többet kaphat vissza, mint amennyibe a járatok kerültek. Itt megmutatjuk, mikor jár a kártérítés, mennyi, és mi marad belőle, ha egy követeléskezelő cég elveszi a részét.
Mely járatokra vonatkoznak a szabályok
Az uniós szabályok a 261/2004/EK rendeletből származnak. Az EU Your Europe portálja szerint akkor érvényesek, ha:
- a járatod uniós repülőtérről indul, bármelyik légitársaság üzemelteti, az Amerikából vagy Ázsiából érkező társaságot is beleértve, amely Párizsból vagy Frankfurtból száll fel,
- a járatod az EU-n belül marad, bármelyik légitársaság üzemelteti,
- a járatod az EU-n kívülről érkezik az EU-ba, és uniós légitársaság üzemelteti.
Izlandot, Norvégiát és Svájcot az EU-országokhoz hasonlóan kezelik, ahogy a Kanári-szigeteket, Madeirát és az Azori-szigeteket is. A Brexit óta az Egyesült Királyságnak saját változata van, amelyet általában UK261-nek hívnak, ugyanazzal a szerkezettel és fontban megadott összegekkel. A brit CAA hatóság a honlapján elmagyarázza, mely járatokra vonatkozik. Egy rés sok nyaralót meglep: a törökországi, egyiptomi vagy tunéziai helyi légitársasággal megtett hazaút egyik szabályrendszer alá sem tartozik.
Mennyit követelhetsz
Az összeg csak a távolságtól függ, amelyet légvonalban mérnek az induló és az érkező repülőtér között.
| Távolság | Uniós szabály (utasonként) | Brit szabály (utasonként) |
|---|---|---|
| 1 500 km-ig | 250 € | 220 £ |
| az EU-n belül 1 500 km felett | 400 € | 350 £ |
| egyéb járatok 1 500 és 3 500 km között | 400 € | 350 £ |
| 3 500 km felett | 600 € | 520 £ (260 £ 3 és 4 óra közötti késésnél) |
A brit összegek a Civil Aviation Authority késésekről szóló oldaláról származnak. A saját fizetett jeggyel utazó gyerek utasnak számít. A 3 500 km feletti hosszú távú járatokon a légitársaság a felét fizetheti, ha három és négy óra közötti késéssel érkezel, ezért adja meg a CAA erre a sávra a 260 £-ot a 520 £ helyett.
Mikortól számít a késés
A végső célállomásra érkezés ideje számít, nem a felszállásé. Akkor jár a kártérítés, ha legalább három órával később érkezel a tervezettnél. Ha egyetlen foglalással csatlakozásod volt, és lekésted, mert az első járat késett, a késést az utolsó repülőtéren mérik.
A légitársaságnak nem kell fizetnie, ha az ok rendkívüli körülmény volt, amelyet nem tudott befolyásolni, például nagyon rossz idő, lezárt légtér vagy a légiforgalmi irányítók sztrájkja. A Your Europe szerint a repülőgép legtöbb műszaki hibája nem tartozik ebbe a körbe, tehát egy elromlott alkatrész általában továbbra is a légitársaság gondja.
Törlés és a figyelmeztetési idő
Törölt járatnál az számít, mennyivel előbb értesítettek:
- 14 nap vagy több: nincs kártérítés, de választhatsz visszatérítést vagy új járatot.
- 7 és 14 nap között: csak akkor nincs kártérítés, ha a pótjárat legfeljebb 2 órával korábban indul, és legfeljebb 4 órával később érkezik.
- 7 napnál kevesebb: csak akkor nincs kártérítés, ha a pótjárat legfeljebb 1 órával korábban indul, és legfeljebb 2 órával később érkezik.
A kártérítéstől függetlenül a légitársaságnak gondoskodnia kell rólad a várakozás alatt: étel és ital, szálloda szállítással, ha éjszakára ott ragadsz, valamint két telefonhívás vagy e-mail. Az 1 500 km-ig tartó járatoknál ez 2 óra után kezdődik, közepes távolságon 3 óra után, hosszún 4 óra után. Őrizd meg a nyugtákat mindenről, amit magad fizettél.
Egy Antalyába repülő család számítása
Két felnőtt és két gyerek London Gatwickről Antalyába repül brit légitársasággal. A távolság légvonalban körülbelül 2 900 km, és 4 órás késéssel szállnak le, a társaság hatókörébe eső okból.
- Jogosultság az UK261 szerint: 4 utas szorozva 350 £-dal 1 400 £.
- Közvetlenül a légitársaságtól követelve: 1 400 £.
- Az AirHelpen keresztül 35 %-kal: 1 400 £ mínusz 490 £ marad 910 £. Ha bírósági eljárás kell, további 15 % vonódik le, és 700 £ marad.
- A Compensairen keresztül 30 %-kal: 1 400 £ mínusz 420 £ marad 980 £, ebből még legfeljebb 10 % elmegy, ha további jogi költségek keletkeznek.
A százalékok az AirHelp árlistájából (áfával) és a Compensair kifizetési szabályzatából származnak, 2026 októberében ellenőriztük őket. Egyikük sem számol fel semmit, ha nem fizetnek ki semmit. Egy második eset az észak-amerikai utazóknak: Frankfurttól New Yorkig körülbelül 6 200 km van, így 3,5 óra késés személyenként 300 €-t ér, 5 óra pedig 600 €-t, még amerikai légitársaságnál is, mert a járat az EU-ból indult.
Magad követeled, vagy céget bízol meg
Ingyen követelheted a kártérítést közvetlenül a légitársaságtól, általában a honlapján lévő űrlapon. Ha elutasítja vagy elhallgat, minden országnak van nemzeti végrehajtó szerve, amelyet a Your Europe felsorol. Az Egyesült Királyságban alternatív vitarendezési szervhez fordulhatsz, vagy a CAA saját panaszkezeléséhez, ha a társaságnak nincs ilyen, miután a légitársaság megadta végleges válaszát, vagy letelt nyolc hét.
Az olyan szolgáltatások, mint az AirHelp vagy a Compensair, intézik az iratokat és szükség esetén a pert, a kifizetés egy részéért cserébe. Ez az üzlet akkor a legésszerűbb, ha a légitársaság már nemet mondott, vagy ha egyszerűen nem akarsz utánamenni. Miután átadtad az ügyet, a légitársasággal a kapcsolat a szolgáltatáson keresztül megy.
Mi változik 2027 októberétől
Az EU felülvizsgálta a szabályait. A (EU) 2026/2202 rendeletet 2026. október 2-án tették közzé a Hivatalos Lapban, és 2027. október 23-tól kell alkalmazni. Addig a fentiekből semmi nem változik. A Tanács közleménye szerint a három órás határ és a 250, 400 és 600 €-s összegek megmaradnak. Az új kötelezettségek közé tartozik, hogy az utasokat az érkezéstől számított 96 órán belül elektronikusan tájékoztatni kell arról, hogy kártérítés járhat nekik, és a követelésre 30 napon belül fizetéssel vagy az elutasítás indokával kell válaszolni. A családoknak külön díj nélkül együtt kell ülniük, az árakat pedig kézipoggyásszal együtt kell mutatni, mielőtt a foglalás elkezdődik. Ezek a változások nem vonatkoznak az UK261-re.
Lépésről lépésre
- Írd fel a tényleges érkezési időt, és fényképezd le a beszállókártyákat, a foglalás visszaigazolását és a nyugtákat.
- Kérdezd meg a személyzetet a késés okáról, és jegyezd fel a választ.
- Nézd meg a távolsági sávot: 1 500 és 3 500 km alatt vagy felett.
- Küldj a légitársaságnak írásos követelést a foglalási hivatkozással, minden utas nevével és a bankszámla adataival.
- Ha elutasítják, fordulj a végrehajtó szervhez vagy a vitarendezéshez, vagy add át az ügyet egy szolgáltatónak, miután kiszámoltad, mennyi maradna neked.
A követelés benyújtásának határidejét a nemzeti jog szabja meg, és országonként eltér. Ha az utazás után hamar követelsz, ez a kérdés fel sem merül.